EASA PART 66 B1.2

Durée variable en fonction du nombre de modules souhaités (Cf. tableau ci-contre).

Possibilité de s’inscrire à un ou plusieurs modules.

L’ensemble des modules se déroule sur une période de 15 semaines 2 fois par an.

La fonction du technicien de maintenance requérant de fortes compétences sur les différents systèmes mécaniques ; électriques, les groupes motopropulseurs et la cellule de l’aéronef, l’Institut Aéronautique Amaury de la Grange – Organisme de Formation PART 147- propose donc de suivre au cours d’un stage de révision intensif, l’ensemble des modules de la licence européenne PART 66 B1.2.

Le stage de révision EASA PART 66 B1.2 est destiné à un public de professionnels en fonction dans l’aviation générale. Il permet de fournir au technicien de maintenance aéronautique les compétences nécessaires à l’entretien des aéronefs à moteur à piston.

L’objectif du stage de révision est de permettre au technicien, de s’absenter sur un minimum de temps professionnel afin d’obtenir les modules théoriques de la licence européenne PART 66 B1.2.

Cette formation conforme aux exigences du règlement 1321/2014 de la commission européenne régissant les licences du personnel de maintenance, la délivrance de l’attestation est conditionnée par la réussite aux examens des 13 modules de la licence européenne.

A noter que le candidat peut s’inscrire sur chaque module individuellement dans le cas où il aurait déjà en sa possession certains modules de la licence préparée (par crédit d’examen octroyé par l’OSAC ou par réussite à un précédent examen).

La fonction du technicien de maintenance requérant de fortes compétences sur les différents systèmes mécaniques ; électriques, les groupes motopropulseurs et la cellule de l’aéronef, l’Institut Aéronautique Amaury de la Grange – Organisme de Formation PART 147- propose donc de suivre au cours d’un stage de révision intensif, l’ensemble des modules de la licence européenne PART 66 B1.2.

Le stage de révision EASA PART 66 B1.2 est destiné à un public de professionnels en fonction dans l’aviation générale. Il permet de fournir au technicien de maintenance aéronautique les compétences nécessaires à l’entretien des aéronefs à moteur à piston.

L’objectif du stage de révision est de permettre au technicien, de s’absenter sur un minimum de temps professionnel afin d’obtenir les modules théoriques de la licence européenne PART 66 B1.2.

Cette formation conforme aux exigences du règlement 1321/2014 de la commission européenne régissant les licences du personnel de maintenance, la délivrance de l’attestation est conditionnée par la réussite aux examens des 13 modules de la licence européenne.

A noter que le candidat peut s’inscrire sur chaque module individuellement dans le cas où il aurait déjà en sa possession certains modules de la licence préparée (par crédit d’examen octroyé par l’OSAC ou par réussite à un précédent examen).

• Formation aéronautique exigée
• Diplôme aéronautique reconnu
• Expérience professionnelle aéronautique

Coût modulaire à titre indicatif sur le tableau ci-dessous :

Tarif dégressif en fonction du nombre de modules souhaités (nous contacter pour obtenir un devis).

• Téléchargement du dossier de candidature à transmettre via :

Voie postale à l’adresse ci-dessous :

Château de La Motte au Bois

Place Amaury de la Grange

59190 Morbecque

• Voie numérique à l’adresse ci-dessous :

contact@iaag-aero.com

Prendre contact avec un chargé de développement de l’école pour vous accompagner dans votre projet de formation.

Prise de contact via :

Téléphone :+33(0)3.28.42.94.44

Prendre contact par mail via l’adresse ci-dessous :

contact@iaag-aero.com

Chaque module fait l’objet d’un examen composé d’un nombre de QCM spécifié par le règlement (UE)1321/2014 et variable en fonction du module.

La durée de l’examen est fonction du nombre de QCM avec un temps alloué de 75 secondes par question.

L’examen est validé si le candidat obtient au minimum 75% de réponses correctes

Pour les modules 7, 9 et 10, l’examen est complété par des questions à développement :

• Module 7 : 2 questions à développement pour une durée de 40 minutes
• Module 9 : 1 question à développement pour une durée de 20 minutes
• Module 10 : 1 question à développement pour une durée de 20 minutes

L’examen est validé si le candidat obtient au minimum une note de 75% aux QCM ET une note de 75% aux questions à développement.

Validation partielle par module conformément au règlement (UE)1321/2014.