EASA PART 66 B1.2
Stage Intensif EASA PART 66 B1.2 ou Licence européenne Technicien de Maintenance Avion moteur à piston en stage intensif
Modalité et rythme de la formation
Durée variable en fonction du nombre de modules souhaités (Cf. tableau ci-contre).
Possibilité de s’inscrire à un ou plusieurs modules.
L’ensemble des modules se déroule sur une période de 15 semaines 2 fois par an.
Objectifs de la formation
La fonction du technicien de maintenance requérant de fortes compétences sur les différents systèmes mécaniques ; électriques, les groupes motopropulseurs et la cellule de l’aéronef, l’Institut Aéronautique Amaury de la Grange – Organisme de Formation PART 147- propose donc de suivre au cours d’un stage de révision intensif, l’ensemble des modules de la licence européenne PART 66 B1.2.
Le stage de révision EASA PART 66 B1.2 est destiné à un public de professionnels en fonction dans l’aviation générale. Il permet de fournir au technicien de maintenance aéronautique les compétences nécessaires à l’entretien des aéronefs à moteur à piston.
L’objectif du stage de révision est de permettre au technicien, de s’absenter sur un minimum de temps professionnel afin d’obtenir les modules théoriques de la licence européenne PART 66 B1.2.
Cette formation conforme aux exigences du règlement 1321/2014 de la commission européenne régissant les licences du personnel de maintenance, la délivrance de l’attestation est conditionnée par la réussite aux examens des 13 modules de la licence européenne.
A noter que le candidat peut s’inscrire sur chaque module individuellement dans le cas où il aurait déjà en sa possession certains modules de la licence préparée (par crédit d’examen octroyé par l’OSAC ou par réussite à un précédent examen).
Objectifs de la formation
La fonction du technicien de maintenance requérant de fortes compétences sur les différents systèmes mécaniques ; électriques, les groupes motopropulseurs et la cellule de l’aéronef, l’Institut Aéronautique Amaury de la Grange – Organisme de Formation PART 147- propose donc de suivre au cours d’un stage de révision intensif, l’ensemble des modules de la licence européenne PART 66 B1.2.
Le stage de révision EASA PART 66 B1.2 est destiné à un public de professionnels en fonction dans l’aviation générale. Il permet de fournir au technicien de maintenance aéronautique les compétences nécessaires à l’entretien des aéronefs à moteur à piston.
L’objectif du stage de révision est de permettre au technicien, de s’absenter sur un minimum de temps professionnel afin d’obtenir les modules théoriques de la licence européenne PART 66 B1.2.
Cette formation conforme aux exigences du règlement 1321/2014 de la commission européenne régissant les licences du personnel de maintenance, la délivrance de l’attestation est conditionnée par la réussite aux examens des 13 modules de la licence européenne.
A noter que le candidat peut s’inscrire sur chaque module individuellement dans le cas où il aurait déjà en sa possession certains modules de la licence préparée (par crédit d’examen octroyé par l’OSAC ou par réussite à un précédent examen).
Prérequis
- Formation aéronautique exigée
- Diplôme aéronautique reconnu
- Expérience professionnelle aéronautique
Couts de la formation
Coût modulaire à titre indicatif sur le tableau ci-dessous :
Tarif dégressif en fonction du nombre de modules souhaités (nous contacter pour obtenir un devis).
Modalités d’inscription
- Téléchargement du dossier de candidature à transmettre via :
Voie postale à l’adresse ci-dessous :
Château de La Motte au Bois
Place Amaury de la Grange
59190 Morbecque
- Voie numérique à l’adresse ci-dessous :
Prendre contact avec un chargé de développement de l’école pour vous accompagner dans votre projet de formation.
Prise de contact via :
Téléphone :+33(0)3.28.42.94.44
Prendre contact par mail via l’adresse ci-dessous :
Modalité d’évaluation
Chaque module fait l’objet d’un examen composé d’un nombre de QCM spécifié par le règlement (UE)1321/2014 et variable en fonction du module.
La durée de l’examen est fonction du nombre de QCM avec un temps alloué de 75 secondes par question.
L’examen est validé si le candidat obtient au minimum 75% de réponses correctes
Pour les modules 7, 9 et 10, l’examen est complété par des questions à développement :
- Module 7 : 2 questions à développement pour une durée de 40 minutes
- Module 9 : 1 question à développement pour une durée de 20 minutes
- Module 10 : 1 question à développement pour une durée de 20 minutes
L’examen est validé si le candidat obtient au minimum une note de 75% aux QCM ET une note de 75% aux questions à développement.
Validation partielle par module conformément au règlement (UE)1321/2014.
DEMANDE D’INFORMATION
%
Taux de réussite 2021-2022
%
Taux de réussite moyen 2017-2022
%
Taux de satisfaction 2021-2022
NOS FORMATIONS
Les métiers de la maintenance aéronautique dans l’industrie
stage de spécialisation
Formation Pilote de ligne
MAINTIEN DES COMPÉTENCES
Demandez-nous des informations
CAMPUS LA MOTTE AU BOIS
CAMPUS PARIS