BTS Aéronautique

Objectifs de la formation

À l’issue de la formation, le titulaire du BTS sera capable de :

Analyser un dossier de conception, une demande de travaux ou une non-conformité/un aléa
Définir un processus d’assemblage ou de maintenance
Évaluer les performances d’un processus de fabrication ou de maintenance
Concevoir et organiser une action d’amélioration
Organiser le planning des travaux
Assurer le lancement et le suivi des travaux
Communiquer en situation professionnelle (français/anglais)
Conduire un contrôle, un essai
Diagnostiquer les causes d’une non-conformité, d’un aléa
Assurer la conformité et la traçabilité des contrôles et des essais
Exploiter des données
Rédiger de la documentation
Garantir la conformité avec les exigences de navigabilité

Une insertion possible dans tous types d’entreprises aéronautique

Dans un environnement d’atelier de maintenance ou chez un constructeur il est capable d’intervenir dans fonctions technique liés aux

Process
Méthodes
Qualité
Gestion de la production
Réalisation de la conduite de projets

Chez un constructeur aéronautique il pourra intégrer un bureau d’étude ou il aura à charge d’assurer le design ou le calcul de pièces, de sous ensemble ou des différents systèmes composants un aéronef et ce dans les différentes phases d’un programme avion (de l’industrialisation à la vie série)

Dans un atelier de maintenance (pour exploitation commerciale ou non), il pourra avoir la charge d’assurer le maintien de navigabilité d’une flotte d’aéronefs et d’intervenir sur la rédaction de documentation technique.

Durée

1350 heures minimum cumulées pour les deux années de formation sur 24 mois.

Rythme d’alternance : 4 semaines en centre / 4 semaines en entreprise

Pré-requis

Être titulaire d’un BAC PRO aéronautique ou mention complémentaire Aéronautique (toutes options)
BAC STI ou BAC Général

Moyen et Méthode pédagogique

La formation s’organise autour de 3 pôles pédagogiques :

Un enseignement général théorique
Un enseignement professionnel théorique
Un enseignement professionnel pratique

Les enseignements théoriques sont dispensés en salle de cours sur le site de la Motte au Bois ; les enseignements pratiques sont dispensés dans les ateliers sur le site de l’aérodrome de Merville. Ces derniers sont réalisés en laboratoire comme sur aéronefs et équipements représentatifs des activités de l’aviation commerciale et d’affaire et de l’aviation générale.

Ci-dessous le listing des enseignements :

Enseignement Général

Culture Générale
Anglais
Physique – Chimie
Mathématique

Enseignement Professionnel

Ingénierie d’assemblage et de maintenance
Etude de l’aéronef et de ses systèmes
Organisation industrielle et de maintenance
Assemblage et maintenance

Modalités d'inscription et délais d'accès

Candidats sélectionnés sur dossier (entretiens et positionnements)
Clôture des inscriptions 1 mois avant le début de la formation
Rentrée en septembre de chaque année

Modalités d’évaluation

Chaque unité correspond à un bloc de compétences et à une épreuve. Les candidats s’inscrivent à l’examen du diplôme. Ils reçoivent, pour les unités du diplôme qui ont fait l’objet d’une note égale ou supérieure à 10 sur 20 ou d’une validation des acquis de l’expérience, une attestation reconnaissant l’acquisition des compétences constitutives de ces unités du diplôme, et donc des blocs de compétences correspondant. Le diplôme est obtenu par l’obtention d’une note moyenne supérieure à 10/20 à l’ensemble des épreuves. Le candidat ayant déjà validé des blocs de compétences peut être dispensé des épreuves correspondantes ».

Modalité d’inscription

Candidats sélectionnés sur dossier (entretiens et positionnements)
Obtenir un contrat d’apprentissage avec une entreprise
Clôture des inscription 1 mois avant le début de la formation
Rentrée en Septembre de chaque année
Téléchargement du dossier de candidature à transmettre via :

Vous pouvez postuler par voie postale à l’adresse ci-dessous :

Château de La Motte au Bois

Place Amaury de la Grange

59190 Morbecque

Pour vous accompagner dans votre projet de formation, vous pouvez prendre contact avec un chargé de développement de l’école par téléphone au +33(0)3.28.42.94.44 ou par mail via l’adresse ci-dessous : contact@iaag-aero.com

Tarif de la formation

Prise en charge par les OPCO selon les niveaux définis par France Compétences, sous réserve de signature d’un contrat d’apprentissage (Aucun coût pour l’apprenti). Rémunération de l’apprenti selon l’âge et sa progression dans le cycle de formation.

Passerelles et équivalences

Le titulaire du BTS aéronautique peut bénéficier des crédits d’examen pour certains modules de base pour l’obtention d’une licence de mécanicien aéronautique PART66.

Suites de parcours

Le BTS est un diplôme conçu pour une insertion professionnelle. Cependant avec un bon dossier ou une mention à l’examen, une poursuite d’études est envisageable en licence professionnelle du secteur de l’aéronautique, en licence (L3 en sciences de l’ingénieur), en école d’ingénieur par le biais des admissions parallèles ou en passant par une classe préparatoire ATS.

Le concours d’entrée à la formation de pilote de ligne à l’Ecole nationale de l’aviation civile (ENAC) de Toulouse est également accessible.

Chiffres clés

Titre RNCP : 37706
Certificateur : Ministère de l’enseignement supérieur et de la recherche
Date d’enregistrement de la certification : 01/09/2023

Taux de présentation* à l’examen 2024 : 93%
Taux d’obtention 2024 : 92%
Insertion dans l’emploi** / Poursuite d’études (sortants 2023) : 50% en poursuite d’études ; 29% en emploi ; 21% autres (= n’ont pas répondu à l’enquête)
Part des contrats d’apprentissage interrompus avant leur terme (2022/2024) : 5%
Taux d’interruption en cours de formation (2022/2024) : 29%

*La totalité de nos étudiants sont inscrits aux examens
**Taux d’insertion globale = Taux d’insertion dans le métier visé

Accessibilité du public en situation de handicap